Hé! Félig - pótkocsi -beszállítóként sok időt töltöttem a kocsi körül - vontató félig - pótkocsik körül. Nagyon jó gépek, nem kételkednek benne. Egyszerre több autót mozgathatnak, ami szuper hatékony az autókereskedések és az autószállító társaságok számára. De mint bármi az életben, a hátrányok méltányos részesedésével járnak. Merüljünk bele, és vessünk egy pillantást ezekre a hátrányokra.
Magas kezdeti költség
Először is, egy autó vásárlása - Vezető Semi - Trailer nem olcsó. A denevérről egy jelentős változási darabot nézel. Ezeket a pótkocsikat erősek és megbízhatóak, ami azt jelenti, hogy magas színvonalú anyagokkal és fejlett tervezéssel készülnek. Mindez, ami áron jön. És ha egy tetejét - a - vonalmodellt szeretne, az összes haranggal és sípolóval, akkor még többet fog fizetni. A kisvállalkozások vagy az automatikus szállítási játék új szereplői számára ez a magas kezdeti költség valódi akadályt jelenthet a belépéshez. Évekbe telhet a beruházás megtérülése, különösen, ha nem kap folyamatos munkát.
Karbantartási és javítási költségek
Miután kiszabadította a nagy dollárt a pótkocsi megvásárlásához, a költségek nem állnak meg itt. A karbantartás és a javítás folyamatos költségek, amelyek idővel valóban összeadódhatnak. Autó - vontató félig - A pótkocsik folyamatosan az úton vannak, nehéz terheket hordozva. Ez sok kopást és más alkatrészeket visel a gumiabroncsok, a fékek, a tengelyek és más alkatrészek számára. A rendszeres karbantartás elengedhetetlen ahhoz, hogy a pótkocsit jó munkakörülményben tartsák, és hogy biztosítsák az autók szállításának biztonságát. De a karbantartás nem ingyenes. Fizetnie kell az olajcsere, a gumiabroncsok forgása, a fékellenőrzések és az összes többi rutin ellenőrzésért. És amikor valami lebomlik, a javítási költségek csillagászati lehetnek. Például a sérült tengely vagy a hibás hidraulikus rendszer cseréje több ezer dollárt képes visszaállítani.
Korlátozott manőverezőképesség
Az autó - a vontató félig - pótkocsik másik jelentős hátránya a korlátozott manőverezőképességük. Ezek a pótkocsik hosszúak és terjedelmesek, ami megnehezíti őket a szűk terekben történő navigáláshoz. Függetlenül attól, hogy visszatér egy rakodó dokkba, akár egy U - kapcsol be egy keskeny utcát, nehéz idő lesz. Ez valódi probléma lehet a városi területeken, ahol a hely prémiumban van. Ez növeli a balesetek kockázatát is. Amikor küzd a pótkocsi manőverezéséért, nagyobb esély van más járművek, gyalogosok vagy tárgyak ütésére. És ne felejtsük el a pótkocsi helyének megfelelő elhelyezéséhez szükséges időt. Minden extra perc, amelyet a megfelelő helyre jutni töltött, kevesebb időt jelent az autók tényleges betöltésére és kirakodására.
Üzemanyag -fogyasztás
Autó - vontató félig - A pótkocsik gázkézik. Nehéz és nagy frontális területük van, ami azt jelenti, hogy sok üzemanyagra van szükségük a mozgáshoz. Ez nem csak növeli a működési költségeket, hanem negatív hatással van a környezetre. A növekvő üzemanyagköltséggel minden vezetett mérföld kis vagyonba kerülhet. És mivel egyre több ember válik környezeti tudatossá, ezeknek a pótkocsiknak a magas üzemanyag -fogyasztása valódi bekapcsolás lehet - egyes ügyfelek számára. Elveszítheti az üzleti vállalkozást azoknak a versenytársaknak, akik több üzemanyag -hatékony szállítási módszert használnak.
A kihívások betöltése és kirakodása
Az autók behelyezése és kirakodása egy autóra - Vezető Semi - Trailer nem könnyű feat. Szükség van speciális felszerelésre és képzett személyzetre. Rampokat vagy felvonókat kell használnia, hogy az autókat a pótkocsira juttassák, és megfelelően kell biztosítani őket, hogy megakadályozzák őket az átutazás során. Ez a folyamat idő lehet - fogyasztó és munkaerő - intenzív. Ha nincs megfelelő felszerelésed, vagy ha a személyzet nem megfelelő képzésben részesül, akkor fennáll annak a kockázata, hogy megsérül az autók. És ne felejtsük el a balesetek lehetőségeit a be- és kirakodási folyamat során. A munkavállalók csúszhatnak, kirándulhatnak vagy eshetnek, és az autók leengedhetők vagy megsérülhetnek, ha nem megfelelően kezelik őket.
Időjárási érzékenység
Autó - vontató félig - A pótkocsik szintén nagyon érzékenyek az időjárási viszonyokra. Az eső, a hó, a jég és az erős szél mind problémákat okozhat. Nedves vagy jeges körülmények között a rámpák csúszóssá válhatnak, ami veszélyesvé teszi az autók betöltését és kirakodását. Az erős szél a pótkocsit instabilá teheti, növelve a billenés kockázatát. És a szélsőséges hő a gumiabroncsok túlmelegedését és felrobbantását okozhatja. Ezek az időjárással kapcsolatos kérdések késleltethetik a szállítmányokat, károsíthatják az autókat, és veszélyeztethetik a sofőr és a rakomány biztonságát.
Szabályozási megfelelés
Az autószállító ipar erősen szabályozott, és az autó - vontató félig - a pótkocsik sem kivétel. Van egy csomó szabály és rendelet, amelyeket be kell tartania, a biztonsági előírásoktól a súlykorlátokig. A megfelelőség maradása valódi fejfájás lehet. Tartsa lépést a legfrissebb előírásokkal, meg kell szereznie a szükséges engedélyeket, és ellenőriznie kell, hogy a pótkocsit rendszeresen ellenőrizze. E rendeletek be nem tartásának elmulasztása izmos bírságokat és még a működési engedély felfüggesztését is eredményezheti.
Most tudom, hogy ez mind nagyon negatívnak hangzik, de ne tégy félre. Autó - Hauler Semi - A pótkocsiknak még mindig vannak a helyük az autószállító iparban. Ez egy szükséges eszköz a több autó nagy távolságra történő mozgatásához. És a [cégünkben] számos magas színvonalú, félig pótkocsit kínálunk, mint például a100t alacsonyabbított pótkocsi,40000L víz utánfutó, ésKerítés rakomány fél utánfutó, amelyek úgy készülnek, hogy tartsák és jól teljesítsenek.
Ha egy félig pótkocsi piacán vagy, szívesen beszélnénk veled. Segíthetünk abban, hogy megtalálja a megfelelő pótkocsit az Ön igényeihez és költségvetéséhez. Csak lépjen hozzánk, és elkezdjük a beszélgetést. Azért vagyunk itt, hogy az autószállító üzletág a lehető legsikeresebbé váljon.
Referenciák
- "A nehéz teherfuvarozások közgazdaságtana", American Trucking Associations.
- "Biztonsági előírások az autószállító iparban", Szövetségi Autószállító Biztonsági Igazgatóság.
- "Trailer karbantartási bevált gyakorlatok", Trailer Body Builders magazin.
