Termékek

A használt hűtött félpótkocsikat alaposan átvizsgálják és felújítják, hogy megbízható teljesítményt biztosítsanak a hideglánc logisztikai igényeinek kielégítésére.

A félteherautó hűtőkocsi egy integrált hőmérséklet--vezérelt szállítórendszer, amely egy nehéz-vontatót egy szigetelt félpótkocsival- kombinál, és hosszú távú-hűtőlánc logisztikára tervezték.

A félig hűtött pótkocsi egy sokoldalú, hőmérséklet-vezérelt{0}}szállítási megoldás, amelyet több hőmérsékletű logisztikára fejlesztettek ki.

A félhűtő egy sokoldalú hőmérsékletű-szabályozott{1}} félpótkocsi, amelyet többcélú-hűtőláncos logisztikára terveztek.

A félfagyasztó pótkocsi egy speciális hőmérsékletű{0}}szállítóegység, amelyet mélyhűtött rakományok logisztikájára terveztek-.

A Schmitz hűtőkocsi egy prémium hőmérsékletű-szabályozott félpótkocsi-, amelyet az európai hosszú távú-hűtőláncos logisztikára terveztek.

A Schmitz frigo pótkocsi egy prémium hőmérsékletű-szabályozott félpótkocsi-, amelyet az európai hosszú távú-hidegláncos logisztikára terveztek.

A hűtött félpótkocsi nagy teherbírású-hőmérsékletű-szabályozott-félpótkocsi, amelyet hosszú távú-távú hidegláncos logisztikára terveztek.

A 18-as hűtött motor egy nehéz-terhelésű, hőmérséklet--vezérelt szállítási megoldás, amelyet a hosszú-távú interkontinentális hideglánc logisztikára terveztek.

A Reefer furgon trailer egy kompakt hőmérsékletű,{0}}szabályozott szállítási megoldás, amelyet városi és közepes{1}}távú hideglánc-elosztásra terveztek.

A Reefer semi egy sokoldalú hőmérsékletű-szabályozott-félpótkocsi, amelyet hosszú távú-hidegláncos logisztikára terveztek. Könnyű alumíniumötvözet kerettel és 100 mm-es nagy-sűrűségű poliuretán

A Reefer 53 trailer egy szabványos észak-amerikai hőmérséklet{1}}hőmérsékletű,{1}}szabályozott szállítási megoldás, amely hosszú távú-hűtőláncos logisztikára optimalizált. Könnyű alumíniumötvözet