Konténer Félpótkocsi

Félpótkocsi konténerszerkezettel, mint rakományszállító terület. Főleg hajókkal, kikötőkkel, hajózási útvonalakkal, autópályákkal, tranzitállomásokkal, hidakkal, alagutakkal és multimodális szállítással kompatibilis logisztikai rendszerekhez használják.
1. Kifejezetten különféle konténerek szállítására tervezték. Hosszú ideig többször is használható és kellő szilárdságú.
2. A konténeres áruszállítás közvetlenül a feladó raktárában berakodható, a címzett raktárában pedig kirakodható. Félúton jármű- vagy hajóváltáskor nem kell az árut kivenni a konténerből az újrarakodáshoz.
3. Gyorsan be- és kirakodható, könnyen átvihető egyik szállítási módból a másikba.
4. Áru be- és kirakodásának elősegítése, a vevők személyre szabott igényeinek kielégítése. A vevői igényeknek megfelelően a szerszámok stabil minősége és megbízható teljesítménye garantált. A konténeres félpótkocsi egy speciális szállító pótkocsi, amelyet konténerek szállítására használnak. A konténerszállítás fejlesztésének kezdeti szakaszában a kis szállítóképesség és a konténerek mennyisége miatt gyakran használtak közönséges tehergépkocsikat a szállításra. Az 1960-as évek óta, a konténerszállítás rohamos fejlődésével az országok sorra fejlesztették ki a konténerszállításra speciális járműveket. A konténerszállító utánfutó rakodóterének méretét a szabványos konténerméretnek megfelelően határozzák meg, és a konténer aljának megfelelő négy sarkába torziós zárszerkezetet szerelnek fel a konténer rögzítésére. Speciális szállító pótkocsik konténerek szállítására. A rakodótér négy sarkában csavarzárak vannak felszerelve a konténer rögzítésére. Általában félpótkocsit, teljes pótkocsit és dupla pótkocsit használnak, a félpótkocsi a leggyakoribb. Kétféle félpótkocsi létezik: sík és csontváz. Az előbbi lapos rakodófelülettel rendelkezik, és közönséges hosszú áruk szállítására is használható; Ez utóbbinak nincs rakodófelülete, a konténert az alvázkeretre rakják, és csavarzárral rögzítik a félpótkocsi szilárdsági elemeként.