Síkágyas félpótkocsik: robusztus logisztikai megoldások feltörekvő piacokra
Paraméterlista
|
MINTASZÁM |
HT 9371TJZG |
|
TANÚSÍTVÁNY |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
FUTÓFELÜLET |
1820 mm |
|
FELFÜGGESZTÉSI RENDSZEREK TÍPUSAI |
KERESZT KAR TÍPUSÚ |
|
TENGELYSZÁM |
2-3-4-5 TENGELY |
|
ÖN{0}}DÖMPING |
NEM ÖN-DÖMPING |
|
ANYAG |
STEE |
|
TERMÉK |
3 TENGELYES SÍKALÁS 40 TONNÁS 40 LÁBOS FÉL{3}} PÓTKERES |
|
TENGELYEK |
BPW/FUWA MÁRKA |
|
FÉKRENDSZER |
WABCO FÉKSZELEP |
|
SZÁLLÍTÁSI CSOMAG |
AKCIÓBAN, ömlesztett HAJÓVAL/RORO HAJÓVAL |
|
VÉDJEGY |
HENGTONG |
|
HS KÓD |
8716391000 |
|
TERHELÉS |
20-60 TONNA |
|
KERÉKTÁV |
7000-8000 mm |
|
FOKOZAT |
NEHÉZ TEHER |
|
ALAK |
PÓTKERESŐ |
|
GUMIABRONCS SZÁM |
8-12 -16-20GUMIABRONCSOK, HÁROMSZÖG/DUPLA ÉRME MÁRKÁJA |
|
ABS ANTI{0}}LOCK FÉKRENDSZER |
NINCS ABS LOCKÁS ELLENI{0}} FÉKRENDSZER |
|
ÁLLAPOT |
ÚJ |
|
FELFÜGGESZTÉS |
LEVÉLTAVASZ FELFÜGGESZTÉS/LÉGFÜGGESZTÉS |
|
LESZÁLLÓ LÁBAK |
JOST |
|
EGYÉB TERVEZÉS |
OEM TESTRE SZABAD TERVEZÉS |
|
ELŐÍRÁS |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
SZÁRMAZÁS |
KÍNABAN KÉSZÜLT |
|
TERMELÉSI KAPACITÁS |
5000 EGYSÉG/ÉV |
A platós félpótkocsik nagy teherbírású{0}}szállító igáslovak, amelyeket a túlméretezett, terjedelmes és szabálytalan alakú rakományok megbirkózására terveztek, és akadálytalan hozzáférést biztosítanak a több oldalról történő be- és kirakodáshoz. Az olyan régiók egyedi igényeire szabva, mint Afrika, Közép-Ázsia és a Közel-Kelet, ezek a pótkocsik úgy készültek, hogy masszív, burkolatlan utakon boldoguljanak, és támogassák az infrastruktúra-fejlesztés, a bányászati műveletek és a nehézgép-elosztás logisztikai gerincét.
Az afrikai piacokon a tri{0}}tengelyes platós félpótkocsik jelentik a legjobb választást, amelyet nehéz terepen való navigálásra terveztek nehéz gépek, például kotrógépek, targoncák és buldózerek szállítása közben. A robusztus acéllemez tengelyekkel, a megbízható JOST 28-tonnás nehéz-futóművekkel és a dupla-rugós hátsó rámpákkal felszerelve ezek a pótkocsik leegyszerűsítik a felszerelés berakodását, és stabilitást biztosítanak a hosszú-távú utak során. Az alapvető rakományrögzítési tartozékok-beleértve a zárakat, a rakománykötegeket és az oldalsó panel-hosszabbításokat a túlterhelt árukhoz – alapfelszereltségnek számítanak, és megválaszolják a távoli afrikai régiók fejletlen úthálózatából adódó kihívásokat.
Közép-Ázsiában, ahol elterjedt az extra{0}}hosszú rakományok, például acélgerendák, csővezeték-szakaszok és ipari alkatrészek szállítása, a kihúzható platós félpótkocsik rugalmas megoldásokat kínálnak. Kihúzható-szerkezetük a túlméretezett terheléshez igazodik, míg a több-tengelyes elrendezés növeli a teherbírást-, és egyenletesen osztja el a súlyt az összetett útviszonyok között. Ellentétben a szigorú európai vagy amerikai szabványok szerint épített pótkocsikkal, ezek a modellek a masszívságot helyezik előtérbe a könnyű kialakítással szemben: a főváz nagyszilárdságú Q345-ös acélt használ, amelyet automatikus alámerülő-íves eljárással hegesztettek, hogy ellenálljon a korróziónak és ellenálljon a nagy terhelések állandó igénybevételének.
Végig-to-szolgáltatásokat kínálnak, beleértve a személyre szabott dizájnt,-korróziógátló festékbevonatokat, a LED-es világítást a-gyengén látható területeken, és az értékesítés utáni támogatást, valamint a helyszíni karbantartási útmutatást-. Akár építőipari felszerelést szállítunk egy tanzániai bányatelepre, akár ipari anyagokat szállítunk egy közel-keleti infrastrukturális projekthez, ezek a pótkocsik páratlan tartósságot, alkalmazkodóképességet és költséghatékonyságot{7}} biztosítanak, így nélkülözhetetlen eszközökké válnak a feltörekvő piaci logisztikában.





Népszerű tags: legjobb platós pótkocsik félteherautókhoz, Kína legjobb platós pótkocsik félteherautókhoz, gyár, utánfutó márkanév, pótkocsi színe, utánfutó márkakereskedések, utánfutó ajtók, pótkocsi bemutatótermek, utánfutó elsüllyed












