Járműszállító félpótkocsi
Személyszállító félpótkocsi: Főleg személyszállító járművek, például szedánok és SUV szállítására szolgál. Az ilyen típusú félpótkocsik platformja bonyolultabb kialakítású, gyakran több rétegből áll, hogy maximalizálja a helykihasználást és javítsa a szállítási hatékonyságot. Például egyes személygépjármű-szállító félpótkocsik két- vagy háromrétegű tartóplatformokkal rendelkeznek, amelyek több személygépjármű egyidejű szállítására is alkalmasak.
Járműszállító félpótkocsi: Haszonjárművek, például teherautók és buszok szállítására használt. A haszongépjárművek nagyobb mérete és tömege miatt ez a típusú félpótkocsi nagyobb teherbírást igényel, váz- és tengelyelemekkel. A platform viszonylag egyszerű lehet, általában egyrétegű szerkezet, amely a nehéz haszongépjárművek stabil alátámasztására összpontosít.




Szerkezeti kategóriák szerint
Gépjárműszállító félpótkocsi: Platformja platós szerkezet, ahol a járműveket saját kerekeikkel vagy kiegészítő biztosítóberendezések segítségével közvetlenül a platóra helyezik. Ez a típusú félpótkocsi rendkívül sokoldalú, és különféle típusú járművek szállítására alkalmas, de speciális formájú járművekhez vagy speciális rögzítési igényekhez további felszerelést igényelhet.
Gépjárműszállító félpótkocsi: Zárt rakodódobozsal felszerelve, melyben speciális járműrögzítő eszközök vannak. A szerkezet jobban megvédi a szállított járműveket az olyan külső környezeti hatásoktól, mint az eső, szél, por. A zárt félpótkocsik belső térkihasználását azonban viszonylag bonyolult, a be- és kirakodó járműveket azonban korlátozhatja a raktérajtók mérete és a belső térelrendezés.
be- és kirakodás
Önbe- és kirakodás módja
Egyes vezetési képességekkel rendelkező járművek, mint például a személygépjárművek és egyes könnyű haszongépjárművek, közvetlenül felhajthatnak a járműszállító félpótkocsi platójára vagy le. Ez a módszer egyszerűen kezelhető, de megköveteli, hogy a félpótkocsi platójának megfelelő lejtése legyen a be- és kirakodótérnek, valamint elegendő hely legyen a jármű haladásához és fordulásához.
Be- és kirakodás segédberendezések segítségével
Egyes önmagukban vezetni nem tudó járművek, mint például a hibás járművek vagy egyes nehéz haszongépjárművek, a be- és kirakodáshoz segédberendezésekre van szükség. Az általános segédberendezések közé tartoznak a targoncák, daruk és a speciális járműbe- és kirakodó berendezések. Például egy targonca felemelheti a jármű egyik végét, majd mozgathatja a targoncát, hogy a járművet a félpótkocsi platójára helyezze; daru emelheti fel a járművet emelővel, majd a nyerges pótkocsin lévő pozícióba mozgathatja és leeresztheti.
|
Modell NO. |
CBZ9201CLY |
|
Tanúsítvány |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
Futófelület |
1820 mm |
|
A felfüggesztési rendszerek típusai |
Keresztkaros típus |
|
Tengelyszám |
2 tengely |
|
Öndömping |
Nem öndömping |
|
Anyag |
Stee |
|
Termék |
2 tengelyes platós 40 tonnás 40 láb konténeres félpótkocsi |
|
Tengelyek |
BPW/Fuwa márka |
|
Fékrendszer |
Wabco fékszelep |
|
Szállítási csomag |
meztelenül, tömeghajóval/roro hajóval |
|
Zárak |
- |
|
HS kód |
87163990 |
|
Terhelhetőség |
30 tonna |
|
Kerékbázis |
7000-8000mm |
|
Fokozat |
Heavy Duty |
|
Alak |
Frame Trailer |
|
Gumiabroncs száma |
8 gumiabroncs, háromszög / dupla érme márka |
|
ABS blokkolásgátló fékrendszer |
Nincs ABS blokkolásgátló fékrendszer |
|
Állapot |
Új |
|
Felfüggesztés |
Levél tavasz Felfüggesztés/Légrugózás |
|
Leszálló lábak |
Jost |
|
Egyéb tervezés |
OEM testreszabott tervezés |
|
Specifikáció |
12000-17500x2500- 3000x1500 mm |
|
Származás |
Kínában készült |
|
Termelési kapacitás |
5000 egység/év |
Népszerű tags: járműszállító félpótkocsi, kínai járműszállító félpótkocsi gyártók, gyár, előzetes eladó, használt pótkocsi, utánfutó aukciók, előzetes előírások, pótkocsi zárak, pótkocsi bemutatótermek








