Hé! Mint a hátsó dump pótkocsik szállítója, gyakran kérdeznek különféle karbantartási feladatokról, és az egyik legfontosabb a kerék igazítás. Ma végigmegyek a hátsó dump utánfutó kerekeinek igazításának folyamatán.
Miért számít a kerék igazítása
Először beszéljünk arról, hogy miért olyan fontos a kerék igazítása. Amikor a hátsó dump utánfutó kerekei megfelelően igazodnak, ez jelentősen javíthatja a pótkocsi kezelését. Nem kell annyira harcolnia a kormánykerékkel, és a pótkocsi egyenesen az úton halad. Ez nem csak megkönnyíti a vezetést, hanem biztonságosabb is.
A kerék megfelelő igazítása szintén elősegíti a gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítását. Az eltérő kerekek egyenetlen gumiabroncsok kopását okozhatják. Előfordulhat, hogy észreveszi, hogy a gumiabroncs egyik oldala sokkal gyorsabban viselkedik, mint a másik. Ez nem csak azt jelenti, hogy gyakrabban kell cserélnie a gumiabroncsokat, hanem a fújáshoz is vezethet, ha a kopás túl rossz.
Egy másik előnye az üzemanyag -hatékonyság. Amikor a kerekeket tévesen állítják be, a pótkocsinak keményebben kell dolgoznia a továbblépés érdekében. Ez az extra erőfeszítés magasabb üzemanyag -fogyasztást eredményez. Tehát, ha a kerekeket igazítva tartja, pénzt takaríthat meg a szivattyúnál.
Szüksége
Mielőtt elkezdenénk, gyűjtsük össze a szükséges eszközöket. Szüksége lesz egy mérőszalagra, egy egyenes mérőeszközre, egy kúposmérőre, egy lábujjmérőre és egy csavarkulcsra. Ezek az eszközök meglehetősen szabványosak, és a legtöbb autóalkatrész -üzletben megtalálhatók.
1. lépés: Készítse elő a pótkocsit
Az első lépés a hátsó dump utánfutó előkészítése az igazítási folyamathoz. Parkolja a pótkocsit egy lapos, szintű felületre. Győződjön meg arról, hogy a pótkocsi kirakodva van -e, mivel a terhelés súlya befolyásolhatja az igazítást. Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását és ellenőrizze, hogy az ajánlott szinten van -e. A helytelen gumiabroncsnyomás pontatlan igazítási leolvasást eredményezhet.
2. lépés: Ellenőrizze a cambert
A Camber a kerekek szögére utal, amikor a pótkocsi elejéről vagy hátuljáról nézik. Kerék, amelynek pozitív pamberje van kifelé a tetején, míg a negatív camber dőléses kerék a tetején. Használhat egy Camber -mérőt az egyes kerekek kurvájának mérésére.
A pamar beállításához meg kell lazulnia a függő szöget szabályozó felfüggesztési alkatrészek csavarjait. Ezután egy csavarkulccsal fordítsa meg a beállító csavarokat, amíg a Camber a gyártó előírásain belül van. Miután elvégezte a beállítást, húzza vissza a csavarokat.
3. lépés: Ellenőrizze a lábujját
A lábujj az a szög, amelyen a kerekek felülről néznek egymással szemben. A lábujjak azt jelenti, hogy a kerekek elülső része közelebb van, mint a hátsó, míg a lábujjak azt jelenti, hogy a kerekek elülső része távolabb van, mint a hátsó.
A kerekek lábujja mérésére használhat egy lábujjmérőt. Helyezze a mérőt a gumiabroncsokra a pótkocsi elülső és hátulján, és végezze el a méréseket. Ha a lábujj nem tartozik az ajánlott tartományba, akkor be kell állítania.
A lábujj beállításához el kell fordítania a kötélrudat. Lazítsa meg a reteszelő rúd végein lévő reteszelő anyákat, majd használjon egy csavarkulcsot a rúd elforgatásához. A rúd egy irányba történő fordítása növeli a lábujját, míg a másik irányba fordítása növeli a lábujj-kimenetet. Miután elvégezte a beállítást, húzza vissza a záró diókat.
4. lépés: Ellenőrizze a görgetőt
A görgő a kormánytengely szöge a pótkocsi oldaláról nézve. Ez befolyásolja a kerekek kormányzási stabilitását és önközpontját. A görgő mérése kissé bonyolultabb lehet, mint a Camber és a Toe, és szükség lehet egy speciális görgőmérőre.
Ha a görgő nem igazodik, akkor be kell állítania a felfüggesztési összetevőket, amelyek szabályozzák a görgő szögét. Ez magában foglalhatja a csavarok meglazítását és meghúzását, vagy az alátétek használatát a szög megváltoztatásához.
5. lépés: Végső ellenőrzések
Miután elvégezte az összes módosítást, itt az ideje, hogy végleges ellenőrzést végezzen. Mérje meg újra a kurvát, a lábujját és a görgetőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mind a gyártó előírásain belül vannak -e. A pótkocsit egy rövid tesztelésre is megteheti, hogy megnézze, hogyan kezeli. Ha még mindig nem érzi magát jól, akkor lehet, hogy vissza kell mennie, és még néhány beállítást kell végeznie.
Más típusú pótkocsikat kínálunk
Mint hátsó dump utánfutó szállítója, széles választékot kínálunk más pótkocsik számára is. Ha a piacon vagy aJármű szállítási fél utánfutó, fedeztük Önt. Ezek a pótkocsik kiválóan alkalmasak autók, teherautók és más járművek biztonságos és hatékony szállítására.
Nekünk is vanCementszállító pótkocsik- Ezeket a pótkocsikat a cement és más ömlesztett anyagok szállítására tervezték. Keményen épülnek fel, hogy kezeljék a nehéz terheket, és olyan funkciókkal vannak felszerelve, amelyek biztosítják az anyagok biztonságos és hatékony szállítását.
És ha egyszerre több autót kell szállítania, a miDouble Decker autó szállítójárműnagyszerű lehetőség. Több autót hordozhat egyetlen utazás során, ami időt és pénzt takaríthat meg.
Következtetés
A hátsó dump utánfutó kerekeinek összehangolása félelmetes feladatnak tűnhet, de a megfelelő eszközökkel és egy kis know-how-val maga is megteheti. Ne feledje, hogy a kerék megfelelő igazítása elengedhetetlen a pótkocsi biztonságához, teljesítményéhez és hosszú élettartamához.
Ha bármilyen kérdése van, vagy további információra van szüksége a hátsó dump pótkocsikról vagy bármely más termékünkről, ne habozzon elérni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk megtalálni az Ön igényeinek tökéletes pótkocsit, és biztosítja a szükséges támogatást, amelyre szükség van a legmagasabb állapotban.
Referenciák
- "Trailer karbantartási útmutató" - Általános pótkocsi -gyártó kézikönyve
- "Autóipari igazítás alapjai" - Autójavító magazin
