A tét-oldalsó félpótkocsik-előnyei: A rugalmas teherszállítás legjobbja
Paraméterlista
|
Modell NO. |
CBZ9400CCY |
|
Tanúsítvány |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
Futófelület |
1820 mm |
|
A felfüggesztési rendszerek típusai |
Keresztkaros típus |
|
Tengelyszám |
3 tengely |
|
Ön-dömping |
Nem ön{0}}dömping |
|
Anyag |
Stee |
|
Termék |
3 tengelyes síkágyas 40 tonnás 40 láb konténeres félpótkocsi{3}} |
|
Tengelyek |
BPW/Fuwa márka |
|
Fékrendszer |
Wabco fékszelep |
|
Szállítási csomag |
meztelenül, tömeghajóval/roro hajóval |
|
Védjegy |
QUEST |
|
HS kód |
87163990 |
|
Terhelhetőség |
50 tonna |
|
Kerékbázis |
7000-8000 mm |
|
Fokozat |
Heavy Duty |
|
Alak |
Kerítés utánfutó |
|
Gumiabroncs száma |
12 gumiabroncs, háromszög / dupla érme márka |
|
ABS blokkolásgátló{0}}fékrendszer |
Nincs ABS blokkolásgátló{0}}fékrendszer |
|
Állapot |
Új |
|
Felfüggesztés |
Levél tavasz Felfüggesztés/Légrugózás |
|
Leszálló lábak |
Jost |
|
Egyéb tervezés |
OEM testreszabott tervezés |
|
Specifikáció |
12500-16000x2500- 3000x1000-2200mm |
|
Származás |
Kínában készült |
|
Termelési kapacitás |
5000 egység/év |
Bevezetés
A karós-oldalsó-félpótkocsik (más néven billenő-oldal- vagy oszlopos-és-vasúti pótkocsik) az egyik legsokoldalúbb megoldást jelentik az áruszállításban. ezeket a pótkocsikat továbbra is széles körben használják számos iparágban a nyílt hozzáférhetőség és a biztonságos elszigetelés egyedülálló kombinációja miatt.
Páratlan rakodási rugalmasság
360 fokos hozzáférés: Az eltávolítható oldalkarók (általában 2-4 láb magasak) lehetővé teszik a be-/kirakodást minden oldalról daruval, targoncával vagy kézi munkával, jelentősen javítva a működési hatékonyságot szűk helyeken.
Kabrió dizájn: Konfigurálható platósként az összes panel eltávolításával, vagy falazott pótkocsiként, ha oldalsó karók vannak felszerelve, percek alatt alkalmazkodva a különféle rakománytípusokhoz.
Túlméretes rakománykezelés: A nyitott{0}}tetős kialakítás olyan magas vagy szabálytalan alakú elemeket (építőanyagokat, gépeket) helyez el, amelyek nem férnének el a zárt pótkocsikba.


Fokozott működési hatékonyság
Gyors fordulat: Nincs tető vagy állandó falak, ami 40-60%-kal gyorsabb be-/kirakodást tesz lehetővé a dobozos pótkocsikhoz képest, csökkentve a dokk zsúfoltságát.
Több-ipari felhasználás: Egy pótkocsival különféle rakományok szállíthatók - az acéltekercsektől a mezőgazdasági termékeken át az építőanyagokig -, maximalizálva az eszközök kihasználtságát.
Súlymegtakarítás: A könnyű alumínium karórendszerek (akár 1200 font súlyú) üresen javítják a hasznos teherbírást és az üzemanyag-hatékonyságot.
Kiváló rakománybiztonság
Testreszabható biztonság: A karózsebek lehetővé teszik a láncok, hevederek pontos elhelyezését és blokkolását nehéz terhek esetén,
Törmelék elszigetelése: Az alsó sínek (18-24" magas) megakadályozzák az anyag kifolyását, miközben fenntartják a könnyű hozzáférést.
Javított láthatóság: A nyitott oldalak növelik a vezető figyelmét a be-/kirakodási műveletek során.
Költséghatékony{0}}tulajdonlás
Alacsonyabb karbantartás: Nincsenek bonyolult ajtószerkezetek vagy tetőjavítások a furgonokhoz képest, csökkentve az állásidőt.
Tartós konstrukció: A tűzihorganyzott acélból készült karók 10-15 évig ellenállnak a kemény igénybevételnek zord körülmények között is.
Biztosítási előnyök: 15-20%-kal alacsonyabb díjak, mint a zárt pótkocsiknál, a csökkentett lopási kockázat miatt.
Iparági-Speciális előnyök
Építés: Ideális állványzatok, fűrészáru és betonacél szállítására, könnyű oldalsó-hozzáféréssel.
Mezőgazdaság: Tökéletes szénabálák, állatállományok és betakarító berendezések rakodásához.
Hulladékgazdálkodás: A levehető panelek megkönnyítik az ömlesztett törmelék hatékony kirakodását.
Következtetés
A nyitottság és a biztonság tökéletes egyensúlyával a tét -oldalsó- félpótkocsik továbbra is nélkülözhetetlenek az alkalmazkodó, hatékony és költséghatékony szállítási{2}}megoldásokat igénylő vállalkozások számára. A jövőbeli újítások közé tartozhatnak a gyors-tétrendszerek és az intelligens terhelés-figyelő érzékelők, amelyek még tovább fokozzák hasznosságukat.
Népszerű tags: hogyan építsünk oldalfalakat egy pótkocsira, Kína hogyan építsünk oldalfalakat egy pótkocsira gyártók, gyár, egytengelyes pótkocsi, utánfutó márkakereskedések, utánfutó tervezés, utánfutó méretek, előzetes előírások, pótkocsi súlya












